Ontwerp en structuur

Keuze van hoogwaardig materiaal:De klep is gemaakt van hoogwaardig roestvrij staal, dat uitzonderlijk bestand is tegen corrosie en slijtage.Dit maakt de klep zeer duurzaam en geschikt voor de harde en veeleisende omgevingen van bouwplaatsen, waar het kan worden blootgesteld aan vocht, stof en verschillende chemicaliën.

Innovatief ontwerp:Het heeft een innovatieve en gestroomlijnde structuur, waarbij het ontwerp gericht is op het verminderen van de vloeistofweerstand en het verbeteren van de stroomdoeltreffendheid.De interne kanalen zijn zorgvuldig ontworpen om een soepele en stabiele stroom van hydraulische olie te garanderen, waardoor drukverliezen tot een minimum worden beperkt en de algemene prestaties van de klep worden gemaksimaliseerd.

Hoogprecisieproductie:De componenten van de klep, waaronder de spoel, de klepstoel en de veren, zijn met uiterst hoge precisie vervaardigd.Het oppervlak van de onderdelen wordt zorgvuldig behandeld om wrijving te verminderen en de reactievermogen van het klep te verbeteren.

Werkingsbeginsel

Stroomcontrole:De LHDV 33BP - 15 - N6 - 400/440 balansklep is verantwoordelijk voor het nauwkeurig regelen van de stroom van hydraulische olie in het hydraulische systeem van de betonpompwagen.Het kan de doorstroming aanpassen volgens de specifieke vereisten van verschillende werkomstandighedenBijvoorbeeld tijdens het betonnen pompproces zorgt het ervoor dat de juiste hoeveelheid hydraulische olie de boom en andere aandrijvingen bereikt, waardoor soepele en nauwkeurige bewegingen mogelijk zijn.

Gewicht van de druk:De klep is uitgerust met een geavanceerd drukgevoel en regelmechanisme.Het controleert continu de druk in het hydraulische systeem en past automatisch de opening en sluiting van de klep aan om een evenwichtige druktoestand te handhavenDit helpt drukpieken en -schommelingen te voorkomen, die de hydraulische componenten kunnen beschadigen en de algemene prestaties van de pomptruck kunnen beïnvloeden.